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中國大陸中遠海控最近發布(二○一七)年業績報告，總營業收入為九百零四點六四億元人民幣，與前年相比成長廿七點一三%，歸屬上市公司股東淨利潤為廿六點六二億元，與二○一六年虧損九十九點零六億元，可說「轉虧為盈」。
消息指出，去年中遠海控全資子公司中遠海運集運和控股子公司中遠海運港口都達到較好的經營業績。中遠海運集運完成貨運量二千零九十一點三七萬TEU，與前一年相比成長廿三點七%，中遠海運港口碼頭運輸量為一億TEU，增加十三點四%。
中遠海控分析，未來兩年全球貨櫃碼頭業將呈現兩個發展趨勢：一、全球碼頭營運商與定期航線間的融合度將不斷提升，此主要由於產能過剩及盈利空間不斷被擠壓所致，因此港航間的協同效應是雙方實現雙贏的理想方案，如此有助於提升營運效率及增強市場競爭力；二、碼頭營運商間的合作力道將不斷拓展與深化，一方面，有利於提升碼頭業競爭力，以對抗各聯盟的壓力，另一方面，也有利於碼頭營運商降低經營成本及營運風險，而多贏格局將有利於碼頭業持續、穩定及健全發展。
據悉，目前中遠海運集運擁有自營貨櫃船隊三百六十艘，運能達一百八十一點九一萬TEU，運能與前一年相比增加十點三%，運能規模排名全球第四名。
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還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴！
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都不應該做，目前自行車業應該都很不錯，並看整個社會對此案接受的程度，面板一事怎麼會算是所謂的表態呢？
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